自5月13日起，林浦线南京北站改名为浦口站。

这次改名是为2027年行将绽放的沪渝蓉高铁南京北站站名“闪开”，更是南京铁路关节布局优化历史文脉传承的重要一步。

1908年，浦口火车站厚爱动工营建，扎根江北，落户津浦铁路南端。1914年，浦口火车站主体建筑全面杀青，厚爱参加运营，成为南北水陆交通中枢关节。1929年，孙中山先生灵柩流程本站登陆南京，承载重要历史操心。1949年，当作渡江交游遑急交通节点，见证南京目田、时间更替。1958年，新建通俗驼峰调车场和上行到达场，为二级三场编组站，客货运功能完善。1968年，南京长江大桥通车，客运关系业务停办，迟缓转向货运主力功能。1973年，南京东编组站阅兵完成，铁路轮渡停运，博亚体育app官方入口浦口站编组业务鼎新至南京东站。1985年，车站收复了客运业务。1997年，站点厚爱改名为南京北站。2004年，停办沿路客运业务，转型为专科货运功课车站，深耕铁路货运保险，信守交通劳动。2006年，被列为江苏省文物保护单元。

2013年，设置为世界要点文物保护单元。2016年6月，成为中欧班列（南京—莫斯科）始发站之一。自2026年5月13日起，沪蓉线浦口站改名为浦口南站，林浦线南京北站改名为浦口站。

历经一个多世纪风雨，老浦口火车站的候车大楼、月台、雨廊等主体及配套建筑，被系统性地保存下来，是“百衰老火车站”，亦然中国最文艺的火车站之一。如今，浦口火车站原址周围的老建筑在改进后，修缮建成了浦口火车站文化旅游区，成为了新的旅游打卡点。旅客除了不错重温朱自清《背影》中的翰墨温雅，还不错溜达于历史文化街区博亚体育app中国官方入口，感受属于阿谁年代的风貌。