博亚体育app中国官方入口 小米汽车新一代SU7认真上市 售价21.99万-30.39万 实力塑造「新一代驾驶者之车」
2026年3月19日，新一代SU7认真上市，定位为「新一代驾驶者之车」，提供轨范版、Pro版与Max版三个确立版块，售价折柳为21.99万元、24.99万元与30.39万元。新一代SU7通过全面普及「更面子、更好开、更智能、更安全」四大中枢体验，在整车安全、精确驾控、智能体验、豪华质感等方面齐备全面升级，尽力于陆续打造承载整个向往的Dream Car。
设想延续经典，内饰焕新，精良与高档感全面普及，体验悦己也悦家
外不雅设想延续经典，升级全新车漆与丰富选装
新一代SU7依然延续经典造型与比例，5米长、2米宽、3米轴距，是轨范的C级豪华轿车，还有经典的水点大灯与光环尾灯等经典眷属设想说话，经过2年时代千里淀，小米SU7的设想依然酿成明白的小米眷属特征。新一代小米SU7在外不雅方面的升级主要聚焦在外不雅色协调细节设想两大维度，齐备个性化遴荐与豪华质感的双重普及。
领先，在车色方面，新一代小米SU7依旧推出9款颜色，不仅保留了第一代SU7绝顶受宽待的四款颜色：雅灰、珍珠白、文明洋红、霞光紫，同期延续了两款其他车系的好评色：来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉，除此之外，本次新SU7首发三款新颜色，折柳是：卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。
其中，「卡布里蓝」灵感源自意大利海岛的「蓝洞」，接收混杂蓝色铝粉，升级「纳米级蓝情怀」，呈现出干净地谈的高档质感，是一种让时代变慢的蓝色，亦然一款暖和、厚重的精良色调，也绝顶匹配和兼容不同格调的用户。
「赤霞红」横蛮奔放，是小米SU7的首款正红色，灵感来源于破晓时刻的霞光，在爽快下酿成独有的「随角异闪」效率，爽快角度变化时呈现动态闪耀，让红色更鲜嫩、更立体，这种饱含能量的红色极具人命力，盛暑、浓烈;绝顶符合心爱活力、奔放的东谈主群，但同期也不失千里稳。
「靛石绿」则愈加高档深奥，融入自然孔雀石珠光粉，以源自竹炭的炭黑打底，呈现深绿至蓝绿渐变效率，不同视角下色调档次分明，体现出千里稳、内敛的豪华属性，高档而不张扬。第一代SU7有绝顶多用户但愿有一款「低调且豪华的彩色」，亦然好多传统豪华车用户爱重的高质感色调，「靛石绿」会绝顶符合这类用户。
在外不雅细节方面，新一代SU7最较着的升级是接收全新的进气格栅设想，造型愈加简略绽开，C形遮拦环比例放大，制动散炎风谈启齿更大，中央集成4D毫米波雷达，兼顾空气能源学与智能感知才气。
新一代SU7全系提供6款轮毂遴荐，其中包含3款新轮毂，满足各样化审好意思需求。全新轮毂为19英寸钻石轮毂、20英寸锋刃轮毂和21英寸双层铸造梅花轮毂。其中21英寸的双层铸造梅花轮毂接收双层结构设想，经13小时铣削成型，使用22把专用单晶金刚石刀具，陆续铣削6小时，精确勾画龙鳞纹路，齐备亮面一语气、纹理明晰的高阶工艺施展。除此之外，还有经典的20英寸梅花轮毂、20英寸米型轮毂和21英寸绽开轮毂不错遴荐。
全系标配Ultra同款电动前备箱，维持8种开合口头，容积达105L，可容纳20英寸登机箱。开启口头包括车外实体按键、中控大屏、小米汽车APP、小米汽车APP小部件、遥控钥匙、UWB近场控车、车内小爱语音、车外小爱语音。
内饰设想全面焕新，精良氛围感与舒心品性大幅普及
新一代SU7在内饰设想与舒心肠上全面升级，但愿带来「一坐进去就能感受到精良与豪华」的较着体验变化。为了将精良感与豪华感进一步落地，新一代SU7在内饰颜色搭配、氛围灯系统、座椅舒心肠等多个维度，均进行了大幅升级，全场所重塑座舱豪华体验。
领先，在色调方面，内饰共有四种颜色遴荐，其中两款延续经典色「暮光红」和「迷雾紫」，同期新增「暗夜黑」、「砂陶米」两款首发新色。
除此之外，内饰细节设想也迎来更多优化，中控台改为对称式布局，优化主副驾操作便利性;高频斗殴面齐备100%软质材料包裹;场所盘接收Nappa真皮包裹，协调镀铬遮拦件，强化高档感;珠宝质感的高亮电铸按键，普及操作触感与视觉精良度;门板与座椅引入豪车级绗缝工艺，搭配金属铭牌与扬声器金属网罩，齐备细节层面的精良抒发;环抱式氛围灯齐备同级最长，长度达3636mm，从中控台延长至后排。氛围灯接收三层环绕结构，由平直光与波折光组合组成：平直光用于勾画座舱轮廓，波折光营造千里浸式氛围。维持高下拼色设立，可联动音乐节拍与驾驶模式变化，并具备开门预警功能，兼具情谊价值与实辛勤能。灯光律动与门板辐射状绗缝设想酿成视觉呼应，显耀普及座舱豪华感与精良感。
内饰体验不啻所见，绽开姿态与舒心兼得
为打造豪华舒心的驾乘体验，新一代小米SU7对座椅设想、内饰质感进行了全场所升级与优化。
领先是座椅升级，前排座椅在舒心肠普及的基础上，齐备双格调设想，共达成三大中枢升级：主驾座椅提供18向电动退换，新增坐垫长度、侧翼及靠背侧翼退换，配备60mm电动退换领域的腿托;副驾提供123°零重力座椅可选，齐备全身科学承托;同期，标配座椅透风和加热功能，全系主驾维持10点推拿功能，副驾可选。后排座椅也带来四项中枢升级：坐垫侧翼加长加厚，增强侧向包裹感;座椅填充物增多20mm，普及柔嫩度与承托力;躺倒角度优化至121°，齐备更舒展的坐姿，缓解久坐疲倦;两侧座椅配备加宽内凹就寝头枕，灵验固定头部，保险资料乘坐的褂讪性与就寝质料。
在内饰体验方面，新一代SU7的高频斗殴面接近100%软包，且通过了OEKO-TEX 100 最高等第认证，满足3岁以下婴幼儿皮肤平直斗殴，妊妇、小一又友都不错宽心乘坐。
此外，座舱也进行了全面升级，全系标配四门静音夹层玻璃，普及座舱的举座隔音才气，其中Max版进一步升级为超静谧座舱，基于亚洲东谈主听觉特色优化NVH施展，前风挡与天幕均接收PVB超静音夹层玻璃，增多高密度隔音材料，比较老款SU7 Max，平均隔声量普及3dB以上，静音性能达到D级豪华轿车水平。防晒隔热愈加出色，新一代SU7全系标配前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃，侧窗接收隔热隔音夹层玻璃，防晒才气进一步普及。Max版新增首发双分区智能调光天幕，约2分钟前后排明暗分区，不仅调光速率更快，还能更好满足前后排爽快不同需求，遮光、通透两不误。
不仅如斯，车载雪柜升级为抽屉式孤独压缩机雪柜，制冷速率更快;孤独压缩机维持静音、轨范、性能三档可调，温度领域更广，普及褂讪性与制冷效率。
在感官体验优化方面，新一代SU7 皆集香氛品牌「闻献」首发3款全新香氛，通过车载香氛机营造高品性座舱氛围。其中「花木之间」交融花香与木香，带来安谧而浪费存在感的感官体验;「冷杉之息」结合冷杉木香与水生矿物感，呈现冰寒千里稳的档次;「雪松雾境」模拟雪松树林深处的当然气息，传递宁静暖和的氛围。新一代SU7 齐备车内气息系统与高奢旅店级香氛轨范对皆。
首发小米蛟龙底盘，三电全面升级，厚重左右、精确褂讪，最长续航达902km
三电系统全面升级，全系标配V6s Plus电机，高压平台升级，续航最长902km，跑得快，续航长、能耗低、充电快
新一代SU7领有更高的性能上限，针对全系能源进行大升级。领先是跑得快，新一代SU7搭载小米超等电机V6s Plus，最高转速达22000rpm，Max版零百加快最快3.08秒，最高时速可达265km/h，齐备高性能电驱系统繁芜。其次是续航长，全系标配CTB一体化电板时代，电板包最高体积效率达83.9%，在体积不变前提下普及电板容量。轨范版 CLTC 续航720km，Pro版续航902km，Max版续航835km，满足不同用户长距离出行需求。与此同期，能量讹诈效率进一步普及，通过能量流处理升级，整车电能从电板到车轮的波折效率普及至94%，轨范版概述电耗数落至11.7kWh/100km，齐备高效力量讹诈。临了是充电快，Max版维持15分钟最长补能 CLTC 里程670km，SOC 10%-80%最快充电时代12分钟，峰值充电倍率达5.2C，显耀数落补能恭候时代。
首发小米蛟龙底盘，齐备硬件、软件、智能全维度跃升，筑牢驾控体验与安全障蔽
新一代SU7永久宝石打造同级最出色的车型，全新推出小米蛟龙底盘，在硬件确立、软件调校、智能功能升级以及本质驾乘体验齐备繁芜性普及。
领先是硬件确立升级，小米蛟龙底盘全系安装前双叉臂、后五连杆孤独悬架系统，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧和CDC®阻尼可变减振器，可智能识别路面景色，通过主动退换悬架，数落刚度以缓冲冲击，通事后再增大阻尼防止车身动荡，大幅普及通过舒心肠;同期车辆维持悬架自动升高功能，可顾忌举升点位，在插足对应地舆围栏时自动升高车身，驶出后自动恢收复车高度，兼顾通过性与平方驾乘质感。
此外，配备小米蛟龙底盘的Pro版和Max版维持舒心、绽开、绽开+三种悬架硬度模式，可孤独退换悬架刚度，齐备对路面景色的瞬时反应，通过悬架系统的多模式适配，兼顾地谈绽开感与平方舒心肠;悬架高度还可在-20mm至30mm领域内齐备四挡可调，共50mm退换领域，可机动适配不同路面要求——烂路工况下升高车身以普及通过性，平坦路面或高速行驶时数落车身以优化空气能源学性能、数落风阻总计。
其次是软件优化，在转向方面，新一代SU7通过优化转向系统设想，数落转向系统摩擦力，齐备转向手感丝滑又高档，其12.5:1的转向比带来敏捷平直的转向反应，无疲塌感。11.4米的转弯直径优于同级平均12米，使车辆在窄路调头与城市街谈穿梭中具备优异机动性。三车谈掉头也能一把过弯，转向经由顺滑，操控质感高档。
此外，制动系统也进一步升级，全系标配前四活塞固定卡钳。轨范版与Pro版接收NAO摩擦片，摩擦单方面积大幅增多，兼顾制动静音与舒心肠;Max版接收低金属摩擦片，具备更高耐高温性能与抗磨损才气，半载状态下一语气制动40次无热衰减。制动踏板反馈感接近SU7 Ultra，减慢反应更快，博亚体育app中国官方入口撑持力更强，欺压精度显耀普及。同期，全系车型升级为265mm后宽胎，普及车辆操控褂讪性与抓地性能。
除此除外，为了进一步普及驾乘体验，小米蛟龙底盘升级了湿滑路面AI多模态检测时代，可主动激活褂讪欺压增强模式。该时代通过交融雨量传感器、车外温度传感器、车外麦克风及录像头等多源数据，及时辰析环境状态，精确判断路面湿滑情况。在识别到湿滑路面后，系统治先提醒用户切换至「湿滑模式」，同期提供快捷进口，主动切换，自动履行四驱扭矩分拨和欺压动能回收强度的计谋，不欺压驱动扭矩，通盘经由无需弹窗教导，操作更畅通、更安全。除此之外，小米自研协同防滑欺压系统齐备车轮打滑量数落40%，反应速率普及四倍，轮端限滑最快仅需0.35s。
尤为一提的是，系统还收受了YU7同款「晕车平缓模式」，通过协同优化能源反应与动能回收计谋，显耀普及加减慢经由的平顺性，大幅数落乘客(尤其是易感东谈主群)的晕动症发生概率，全面保险驾乘舒心肠与安全性。
总体而言，小米蛟龙底盘助力新一代SU7齐备更精确、更褂讪、更安全的驾驶体验。
智能体验先进贴心又原理，援助驾驶升级XLA架构，行泊坦然又方便
全面升级四合一域欺压系统，齐备更雄伟的智能平台
新一代SU7带来更先进的智能体验，齐备域欺压模块四合一集成，不仅占用空间更小，分量更轻，同期还能齐备全链路的能效优化，永远测试轨范更是行业2倍以上;里面集成旗舰级双4nm芯片，折柳是第三代骁龙® 8移动平台和英伟达 Thor车载策画平台;同期维持UWB、Wi-fi 7等开端进的通讯公约，进一步保证联网的褂讪性，哨兵模式能耗效率普及了40%。
智能座舱更贴心，超等小爱打造更丰富的全场景座舱
智能座舱的体验也进一步升级，全系标配滂湃智能座舱，后排升级可移动欺压屏幕，空闲齐备六屏联动，领有更先进的车机系统以及东谈主车家全生态的互联体验。其次，生态拓展才气全面升级，齐备即插即用的方便体验。主副驾两侧1/4螺纹接口新增车规级27W供电功能，可为开采陆续运行;车内后视镜下方预留接口，便于安装4K云台录像头或AI空间交互传感器，拓展智能感知才气;中控屏四边维持生态件拓展，可拓展磁吸式无线充电手机支架等开采，普及操作便利性;全车新增9处磁吸点位，兼容YU7大多半磁吸居品，齐备跨车型生态无缝衔尾。
值得留心的是，超等小爱迎来全面升级，新增小爱追随功能，通过拟东谈主化设想打造具备“活东谈主感”的追随式交互体验;在交互层面，维持跨会话的个性化长顾忌，具备雄伟的全场景掩盖才气，可即时联网搜索。除此之外，语音导航全新升级，维持通过暗昧复杂抒发发起导航与路过点策画，并可基于多轮对话陆续诊治行程。不仅如斯，超等小爱不错一句话完成跨应用任务履行，具备屏幕内容识别才气，一句话就不错“种草导航”等跨应用操作。在视觉判辨方面，它粗略识别车辆、建筑、路标、动植物等常见实体，让小爱使用更方便、更高效。车外小爱通过交融声纹识别与大模子ASR时代，控车愈加安全。无需屡次重迭叫醒，系统粗略精确识别叫醒东谈主指示，灵验放手周围插手，的确齐备“只听叫醒东谈主说”。非论走到哪个场所都能陆续交互，带来愈加解放、方便的交互。
除此之外，新一代SU7全新解锁「超等玩物箱」功能，打造车内「萌宠星球」，首批提供「卡皮巴拉、锅盖鸡、水獭、德文猫」四款可更换萌宠，维持声息交互与个性化定制，齐备专属宠物追随。同期首推两款磁吸实体萌宠，通过NFC时代齐备与车机系统的软硬联动，一贴即可切换车内氛围。此外，车载相机全新升级，维持动态相片拍摄功能，粗略捕捉更丰富各样的拍摄角度，显耀普及出行经由中的影像体验。
小米超等任务功能全面升级，维持40+原子才气，齐备与智高东谈主机的全面联动，并基于车表里感知才气完成任务创建与履行;超等任务处理功能优化，操作更高效方便;发现页界面焕新，新功能保举机制更机动;新增任务热度与援用次数展示，匡助新用户快速了解热点任务，提供更厚情谊价值。
在更多智能体验细节方面，领先是城市导航系统全新上线，维持全域车谈级导航功能，结合3D渲染时代呈现地标与及时交通事件，显耀普及导航直不雅性与可用性。其次，Max版搭载的HUD维持自界说裁剪，提供千里浸、组合、常驻三种模式，打造更精确、更千里浸的行车导航体验。此外，还有首发通透模式齐备低速与倒车安全，无需开窗即可完成表里疏通，具备全场所声息穿透才气;提供3D场所报警，可精确识别风险场所，灵验普及行车安全与行东谈主安全保险。临了，离车安全防护才气升级，通过重构车辆回荡检测算法，齐备对特殊回荡事件的全量识别，确保无遗漏;哨兵模式新增车外小爱语音及时告警功能;高危事件回放，维持回看智能标注事件，全面保护车辆离车状态下的安全。
全系标配援助驾驶硬件，感知无死角，反应更迅捷
新一代SU7全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载策画平台，算力高达700TOPS，较前代普及37.8%，接收与NVIDIA旗舰芯片同源的Blackwell架构，具备更强的并行策画与深度学习才气，维持更高速数据传输与各样化伙同，协调高性能DDR缓存，显耀普及系统反应速率与有谋略效率。在感知硬件方面，全系标配1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清录像头、12个超声波雷达。
其中，新一代SU7全系升级ALD镀膜超透防眩录像头，齐备全场所的视觉感知优化。白昼防逆光，夜晚防眩光，普及图像收集的准确性与系统褂讪性。全系标配前后环顾录像头高压清洗功能，喷射压力达2.5Bar，具备同级一流清洁才气，无需下车即可清洗前后环顾镜头的灰尘、水渍等脏污，一键焕新视线。
小米援助驾驶升级XLA架构，新增语音控车、商表情库“⻋位级”领航，复杂场景行车更丝滑
小米援助驾驶升级XLA架构，符号着小米智驾从“数据驱动”迈入“领略驱动”的新范式。小米XLA接收「Xiaomi MiMo-Embodied」行为基座模子，该模子为首个齐备自动驾驶与具身机器东谈主调处领略的基座架构，维持常识在两类任务间的双向迁徙。该基座模子具备三大中枢才气：交融多模态与多本质数据，普及通用判辨才气，从而强化小米XLA在空间感知、空间推理及物理宇宙通识判辨方面的施展。针对长尾场景问题，XLA架构繁芜传统数据驱动的师法学习局限，具备情景判辨与尝试推理才气，启动具备在未见过的复杂场景中自主推演应付计谋，齐备更拟东谈主的有谋略维持。
依托全新XLA架构，Xiaomi HAD 小米援助驾驶新增语音控车功能，用户可通过语音指示空闲齐备变谈、加减慢及诊治跟车距离，显耀普及援助驾驶的方便性与交互体验。该系统具备更强的复杂场景判辨才气，粗略基于及时环境信息进行防护性驾驶推理与风险预判，提前识别潜在隐患并主动反应，进一步增强行车安全性。同期，全新上线语音停车功能，维持车内语音设定停车格调，也可通过车外语音指示齐备泊出，齐备无缝交互。更值得一提的是，新版块初度齐备商表情库“车位级”领航，可精确导航至电梯口、充电桩等指定位置，带来更丝滑、高效且智能化的停车体验，全面重塑智能停车新轨范。
安全高于一切，新一代SU7安全升级，有高出行业轨范的安全才气，全场景用车施展更坦然
2200MPa 超强钢加持，安全防护与逃生设想双升级
对小米汽车来说，安全永久是一切体验的前提与基础。新一代SU7依然接收行业最高轨范打造，延续C-NCAP五星、C-IASI G+安全轨范，通过全工况、全席位女性假东谈主碰撞测试，测试掩盖领域及严苛进程均超出C-NCAP与C-IASI轨范。全系标配2200MPa小米超强钢，为行业唯二齐备量产的超高强度材料，整车高强度钢与铝合金占比达90.3%，显耀普及车身结构安全性。
车身安全性能通过枢纽结构升级齐备显耀普及。顶部结构接收2200MPa小米超强钢，通过热气胀工艺构建络续A柱至C柱的「内嵌式防滚架」，材料抗拉强度较1500MPa普及40%，专为应付顶点工况设想，灵验增强车身顶部抗变形才气。侧部结构新增2200MPa小米超强钢四门防撞梁，前、后门防撞梁承载才气较1500MPa材料普及30%以上，显耀数落侧面碰撞时车门侵入乘员舱的风险，普及乘员保护水平。
新一代SU7在后排安全方面也作念到了全面升级，全系标配9个安全气囊，灵验普及在侧面碰撞场景下对后排乘员的保护才气，齐备全场所安全防护。同期，全系标配门把手三重安全冗余设想，里面集成机械拉线结构与孤独备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的顶点情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁，保险乘员安全逃生，显耀增强事故后的安全冗余与济急反应才气，新一代SU7的门把手设想100%满足2027年新国标。
电板包全场所物理升级，坦克级物理防护，看守每次出行
小米高度刺眼电板研发才气的开发，通过自建电板包工场，深刻掌执电板制造时代。新一代SU7以更高轨范升级车身结构安全，对电板包的顶部、侧部和底部实施全场所物理防护，灵验保险整车在顶点碰撞和复杂路况下的结构完好性。全系标配1500MPa高强度防刮底横梁，并接收与SU7 Ultra同款的「防弹涂层」，更耐刮擦、耐穿刺，全面增强整车在复杂路况下的安全施展。
在热安全方面，新一代SU7电板包不错作念到远超新国标的电板热失控安全轨范：在55℃满电状态下，单电芯发生热失控时，系统可齐备热失控不扩散、不生气、不爆炸。同期，全系标配行业最高ASIL-D安全等第电板系统，BMS电板处理系统可在突发情况下4ms内完成迫堵截电，并通过24小时车云协同机制齐备全天候安全预警。
电板包通过行业最严苛的安全测试，测试技俩超1230项，其中96%的测试项掩盖领域超出洋家轨范要求;在新国标礼貌的24项测试中，有11项达到远超国度轨范的考证轨范。
新增车主处理模式，全场所的缜密化管控
为灵验数落借车或代驾场景下的用车风险与使用火暴，新一代SU7全新上线「车主处理模式」，用户可通过操控车内中控屏或手机APP齐备对车辆使用行动的缜密化管控。该模式具备三大中枢功能：一是能源欺压，可自界说弱化各驾驶模式的能源输出，同期保留模式间的能源特色各异;二是高性能模式禁用，可一键关闭Boost、弹射起步及专属调校功能，幸免误操作带来的驾驶风险;三是最高车速设定，可机动设立速率上限，让行驶永久处于安全可控状态。
新一代SU7发布轨范版、Pro版、Max版三个确立，售价21.99万~30.39万
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